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                                                                                                                                                                          任我发论坛

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                                                                                                                                                                            刘晓连:算起来,我一共飞过7种机型,分别是运-5、伊尔-12、伊尔-14、安-26、安-12、运-8和伊尔-76。第七批以前包括第七批,女飞行员都是以飞运输机为主。

                                                                                                                                                                            记者:据我了解,现在很少有人能飞这么多机型了。

                                                                                                                                                                            刘晓连:据我了解,这个记录现在还没有人(女飞行员)打破。还有一件让我感到自豪和骄傲的是:我是共和国首个飞运-8的女飞行员,这是很难忘的。而且,作为空军主战运输机,也是当时最大的运输机——伊尔-76,是我和岳喜翠1994年同时飞的。

                                                                                                                                                                            记者:是不是每飞一种新机型,您都要重新学习?

                                                                                                                                                                            刘晓连:对,重新改装、重新学习、重新训练。这个过程是很不容易的。   1952年3月8日,新中国第一批14位女飞行员在北京西郊机场。

                                                                                                                                                                            牢记初心:女飞行员不是花瓶,是战斗员

                                                                                                                                                                            记者:可能有人会问,难道男飞行员不够吗?为什么要选拔女飞行员?

                                                                                                                                                                            刘晓连:女性从军、包括进入作战部队在当今世界已经非常普遍,在我国,是由邓颖超同志率先提出来的,她说我们国家已经有了女拖拉机手、女火车司机,我们要培养自己的女飞行员。时任空军第一任司令员刘亚楼采纳了这个建议,开始从全国的军政干校等单位里招一些有文化的女兵,从女兵里选拔飞行员。

                                                                                                                                                                            记者:最早是在哪一年有女飞行员的?这么做有什么重大意义?

                                                                                                                                                                            刘晓连:1952年,那是具有标志性意义的一年,当年3月8日,就在现在的西郊机场,空军为第一批女飞行员举办起飞典礼,朱德总司令参加了仪式。那天,女飞行员的6架飞机编队飞过天安门,当时毛主席正在议事堂开会,听到飞机声音,毛主席还出来招了招手。女飞行员飞上天了,这可是举国关注的大事,当时几乎是万人空巷,各国使节的夫人、女外交官都参加了。可见培养女飞行员的政治意义和社会意义重大。政治意义就是我们在中国共产党的领导下真正实现男女平等了,男同志能办到,女同志也能办到。社会意义就是我们在各行各业上都有了女同胞,而且在当时作为飞行来讲是非常高难的一种职业也开始有了女性。第一批女飞行员飞过天安门以后,毛主席于3月24日接见了全体女飞行员,对刘亚楼说:“不要把她们培养成花瓶,要培养成真正的战斗员。”从那以后,我们每一批女飞行员都会牢记,自己一定要成为战斗员。   女兵体能训练

                                                                                                                                                                            记者:女性在生理、心理上跟男性都有不同,那女飞行员在训练上跟男飞行员有不同吗?

                                                                                                                                                                            刘晓连:首先是思想观念不同。那时候,包括今天还有人有这样的认识,就是说,女孩子学什么飞行呀?所以要成为飞行员首先要过心理关,当飞行员就是对自己心理上的战胜。其次是要和男飞行员一样进行体能训练,训练课目没有什么不同,包括野外锻炼,这些对女孩子来说都是挑战。

                                                                                                                                                                            记者:没有特殊优待吗?完全一样的?

                                                                                                                                                                            刘晓连:没有,完全一样,都一个标准。

                                                                                                                                                                            记者:当时你们怎么坚持下来的?

                                                                                                                                                                            刘晓连:都是咬牙坚持下来的。到了我们第三批,因为前两批的女飞行员做出了榜样,我们就有经验了。第一批是最难的,第一批是历史性的。

                                                                                                                                                                            记者:您30多年的飞行中,都执行过哪些任务?

                                                                                                                                                                            刘晓连:我们和男飞行员一样,因为是运输机,投送、运输都是很正常的任务,配合空降兵空降演习,抢险救灾任务,还参加了科学实验任务,以及很多高尖端试验任务。只要需要在空中展开的任务,我们很多女飞行员都担负过。   刘晓连与飞过的机型安-12运输机合影。姬文志 摄

                                                                                                                                                                            逆风飞扬:从运输机到歼击机,从女飞行员到女航天员

                                                                                                                                                                            记者:我们女飞行员在执行任务的表现确实一点不逊色男飞行员。就在前几天珠海航展,八一飞行表演队里也有女飞行员的身影。

                                                                                                                                                                            刘晓连:那是第八批的,余旭、陶佳莉她们。

                                                                                                                                                                            记者:您觉得她们飞的怎么样?

                                                                                                                                                                            刘晓连:飞的很好!她们又是一个新的里程碑!当前女飞行员中,第一批是开天辟地,中国第一次有了女飞行员;而到了第八批,余旭她们这一批,中国空军从此有了女歼击机飞行员。

                                                                                                                                                                            记者:歼击机飞行员是不是训练更苦、要求更高?

                                                                                                                                                                            刘晓连:对。歼击机就是我们常说的战斗机,是作战飞机。她们飞的歼-10是歼击机系列的,其他的还有飞歼轰-7、歼-7的。第八批以前,一至七批,我们(女飞)都是飞运输机。第八批也是另一个里程碑:时隔多年,60周年国庆大阅兵的时候,女飞行员们再一次驾驶飞机飞越天安门,这是女飞行员历史上仅有的两次驾驶飞机通过天安门。

                                                                                                                                                                            记者:有人质疑女性驾驶作战飞机的必要性,这个问题您怎么看?

                                                                                                                                                                            刘晓连:历史上,战争几乎全是男人的事,但随着作战装备技术的不断提高,智力和意志力的重要性越来越关键,女性在这方面完全不输给男性。在发达国家的空军中,女性驾驶作战飞机早就不是什么新鲜事,质疑女性开歼击机,应该说是老掉牙的争议,属于视野不够开阔。   记者:能不能跟我们谈谈我国女飞行员的发展趋势?

                                                                                                                                                                            刘晓连:这个我刚刚提到了,第八批是飞歼击机的,第七批虽然是飞运输机,但她们当中出了两个女航天员,刘洋和王亚平是从我们第七批女飞行员中选拔出来的。现在我们轰炸机上还没有女飞行员,但是我想不久将来就会有的。在以后各种作战机种上,像预警机、侦察机、加油机等,只要我们空军装备的飞机,都应该有女飞行员。这是毫无疑问的,但这还需有个过程,因为女飞行员数量相对少一些,仍有相当多的女孩子对这个职业不了解,只是感到神秘,同时还存有畏惧心理,因为这毕竟是个高风险的职业,毕竟是要吃苦,要冒危险。

                                                                                                                                                                            记者:就像刚才您说的,一定要克服心理上的问题,才能够继续下去。

                                                                                                                                                                            刘晓连:对!航空博物馆旁边是沙河机场,我们当时没有上飞机之前都在这下放锻炼。当时每天要跑3000米,开始,包括我都跑不下来,那不就是咬着牙,一天跑好几个,硬撑下来的嘛。现在对女飞行员的要求更高了,不仅是体能上,而且对科学文化素质上也有要求,有些你文化知识不过关,光身体好也不行,方方面面都要求很高。当然,在诸多因素当中,最重要的,就是你作为空军一员,要忠于祖国、忠于党,要把蓝天的事业、空军的事业,当作自己毕生的事业,要有这种信念、这种忠诚。   展望未来:适应新形势新要求,做出更多贡献

                                                                                                                                                                            记者:您看到空军的发展成就,是不是心中充满了骄傲和自豪?

                                                                                                                                                                            刘晓连:那是毫无疑问的,看到中国空军67年的光辉历程,其中很多是我们亲身经历过的,我们特别受鼓舞,如果国家还需要,我们真的还可以上去再飞一飞。

                                                                                                                                                                            记者:作为一名见证空军发展的资深女飞行员,在空军建军67周年之际,您对空军未来的发展以及飞行员有什么寄语?

                                                                                                                                                                            刘晓连:我们空军现在是“空天一体,攻防兼备”,不是过去那种老观念的空军,我们按照新时代对空军发展的要求在转型,对飞行员来讲也提出了更高的要求。对女飞行员来说,也要适应这种要求,适应这样形势,做出更多的贡献!这就是我对她们的寄语。   后记

                                                                                                                                                                            就在本文收笔之时,网上传来空军歼-10女飞行员余旭训练中不幸牺牲的消息。笔者心痛之际,亦想借此文向为共和国飞行事业作出突出贡献的所有女飞行员们致敬!

                                                                                                                                                                            女飞行员绝不是空军的花瓶,她们和男飞行员一样,首先是战斗员,是用自己的青春乃至生命捍卫祖国领空的人。随着近年来高校尖子生中女生比例越来越大,我国空军力量必将有越来越多的女性参与,未来,女飞行员、甚至女航天员的队伍必将愈加壮大!有战斗就必然有牺牲,惟愿余旭的魂逝长空会激励更多的女性加入飞行员队伍,惟愿祖国的万里蓝天增添更多如刘晓连、岳喜翠、余旭这样优秀、美丽的身影!

                                                                                                                                                                            最后,再借着刘晓连将军豪迈的诗句向我们的女飞行员致敬:

                                                                                                                                                                            还是热爱飞行,只因融入骨髓

                                                                                                                                                                            还是向往蓝天,只因满怀敬畏

                                                                                                                                                                            女直升机飞行员正在进行飞行模拟训练。陈凯 摄

                                                                                                                                                                            首批陆航女直升机飞行员培养步伐加速

                                                                                                                                                                            两年时间数十个课目实现“单飞”

                                                                                                                                                                            本报讯 记者孙兴维、通讯员李云鹏报道:近日,陆军某陆航旅传来喜讯:陆军航空兵首批武装女直升机飞行员经过严格训练,仅2年时间已有数十个课目实现“单飞”。该旅领导告诉记者,他们坚持科学、从严施训,首批女直升机飞行员的培养周期比常规时间大幅缩短,为女飞行员尽快驰骋蓝天执行作战任务打下坚实基础。

                                                                                                                                                                            2014年,陆军航空兵从空军部队选调了5名固定翼机女飞行员加入该旅,成为陆军航空兵首批女飞行员。为使女飞行员尽快适应从操作固定翼机到操作旋翼机的转型,该旅采取多项措施,缩短人才培养周期。

                                                                                                                                                                            在技术上严抠细训,从基础训练抓起。针对女飞行员过去飞行固定翼机,在使用操纵杆时用力过大,不易掌握平衡的实际,他们狠抓地面模拟训练。采取教员与学员“一对一”模式,教员帮助她们通过先分解后综合的形式,逐架次、逐课目过关;严格按照飞行准备、飞行实施、阶段讲评的步骤,定期组织教学法研讨、教员学员互评;采用多媒体课件、立体动画演示、视频回放等信息化手段,提高教学质量。

                                                                                                                                                                            “发挥女飞行员耐心、细致的特点,想方设法激发她们的飞行潜能。”据介绍,首批陆航武装女直升机飞行员的培训成果对推进陆航部队快速转型发展、培育新的战斗力增长点具有重要意义。

                                                                                                                                                                            原标题:兰州发生有毒液体三氯丙酮泄露事故 司机受伤住院

                                                                                                                                                                            新华社兰州11月15日新媒体专电(记者王衡)15日下午,甘肃兰州一司机在搬运装有有毒危化品三氯丙酮塑料桶时,不慎导致近200公斤的三氯丙酮液体泄露。记者从事故现场了解到,经过紧急处置,泄露的三氯丙酮未进入地下水,司机因眼睛被灼伤而住院。

                                                                                                                                                                            15日14时许,兰州市城关区东岗立交桥附近的恒达物流园内发生有毒危化品三氯丙酮泄露事故。记者19时许在现场看到,恒达物流园的院子为水泥地面,事故车辆为一辆蓝色货车,旁边停着一辆甘肃省危险废物和医疗废物处置中心的危险废物转运车。

                                                                                                                                                                            参与现场处置工作的兰州市环保局环境应急与事故调查中心一名负责人介绍,接报后他们立即赶赴现场,采取了拉警戒线、疏散居民、监测周围空气、围堵排水口等措施。经过紧急处置,泄露的三氯丙酮液体未进入地下水,仅在峰值阶段下风向的空气中检测出挥发的微量三氯丙酮,而居民小区等地未检出。

                                                                                                                                                                            此次事故具体原因正在进一步调查中。据初步了解,泄露是在司机搬运一个装有约250公斤三氯丙酮的塑料桶过程中发生的,导致约四分之三(近200公斤)的三氯丙酮液体泄露,司机因眼睛被灼伤而住院。

                                                                                                                                                                            截至21时记者发稿时,覆盖三氯丙酮的沙土仍在装运中。

                                                                                                                                                                            据了解,三氯丙酮是有强烈刺激臭味的液体,吸入有极高毒性,在水体中会对水生生物有极高毒性,可能对水体环境产生长期不良影响。

                                                                                                                                                                            身处和平年代,人们大多是从影视剧和新闻里了解战争。影视剧里血肉横飞的场景也许震撼,但那毕竟是虚构的画面,一个镜头拍完,对这场“战争”的画面不满意,可以要求重新再来。但在新闻里呢?记录这场战争的人能随时喊停吗?不能,即使有一支枪正对着他们的脑袋……这些人就是战地记者,一群冒着生命危险也要告诉你什么是战争的人。10月下旬,在伊拉克参与摩苏尔战役报道的记者艾哈迈德·哈杰尔奥卢和阿里·拉伊杉,永远地告别了这个世界。

                                                                                                                                                                            本期视点,让我们走近战地记者,走近这群用生命记录战争的人,看看他们眼中的战争与和平。 韩冲在埃及

                                                                                                                                                                            1 战争,难以想象的残酷

                                                                                                                                                                            初见韩冲,温文尔雅,不紧不慢,很难将他与“战争”这样的字眼联系起来。然而,谈起战争,他却如临其境,一幅幅画面展现出来,战争的真实面貌逐渐在眼前清晰。

                                                                                                                                                                            因为,他真的身临其境了。

                                                                                                                                                                            身为新华社驻外记者,他在2011年至2015年期间,先后参加了利比亚内战、叙利亚内战以及巴以冲突的现场报道。对战争进行现场报道的新闻工作者,我们是否可以称他一声“战地记者”?他却笑笑,“我现在在报道体育新闻。”

                                                                                                                                                                            对于许多战地记者来说,报道战争只是他们职业生涯中的一个片段。在韩冲看来,他也只有在那难忘的4年时间里,能够当得起“战地记者”的名号。

                                                                                                                                                                            2011年2月,利比亚内战爆发,4月,在韩冲等人的强烈要求下,他们一行4人终于来到了利比亚首都的黎波里。“毕竟是首都,情况要好一些,但几乎每一条街都能看到战争的痕迹,到处都是弹孔,像苏尔特这种打到最后的城市都成死城了,没水没电,人们都逃走了。”酒店里,他们两人一屋,另外两名同事与他们一墙之隔,一颗不知从哪里飞来的子弹击穿了墙上的一幅画,在墙上留下了一个深深的弹孔。

                                                                                                                                                                            韩冲第一次见到真实的战场,是在利比亚执政当局攻占苏尔特的时候,苏尔特是卡扎菲的老家,卡扎菲很有可能就在那里,“所以当时我们都很激动,以为这场战争会是一个节点,如果卡扎菲被抓住,那肯定是个大新闻。”他们租了一辆车要去前线,可司机却不愿意,还好当地有一个非常勇敢的战地记者,他说服了他哥哥带他们过去。一辆普通的三厢车载着他们高速行驶在笔直的公路上,两边是广袤又荒凉的戈壁滩和大沙漠,路上的车很少,只是有些军车、运兵车,中间会遇到些他们的补给站,那个时候很多加油站也被炸没了,他们就拉来那种大油罐车在路边给军车加油,油价很便宜,只是象征性地收一点钱。

                                                                                                                                                                            “在距离战场10公里左右的一个地方,有一个战地医院,临时搭建的,里面有很多前线拉过来的伤员,那种情况就比较惨了。我们在里面采访了一会儿,有些人救不活了,有的人拉过来的时候胳膊是断的,一个人帮他拿着胳膊。”

                                                                                                                                                                            再往前就是战场了,三四十个士兵站在工事后面,他们的对面就是苏尔特。“我们正拍着呢,他们就喊我们躲开,我们刚趴下,那边子弹就打过来了。他们是一波一波打,你打的时候叫火力压制,我要躲起来,因为我站起来肯定是死,等你换子弹的时候,我再站起来打,所以他们一千发子弹也往往打不死一个人,双方处于很胶着的状态。后来该这边打的时候,我们就站起来拍,我们把摄像机推到最近的地方去拍,看对面是一个什么情况,几乎也看不到人,因为他们都躲起来了,如果我都能看到,那这边的狙击手早把他干掉了。所以,我们就只能看到对面一直在冒烟,跟想象中的画面不太一样。”

                                                                                                                                                                            与利比亚的战争不同,有些运用高科技武器的战争,甚至连看都看不见。这一点,解放军报记者部副主任田源深有感触。2007年,他跟随维和部队去黎巴嫩采访,黎巴嫩的南部与以色列(边界未划定)为邻,一道由铁丝网、电网和沙土路(一旦有人翻越,就会留下脚印)构成的“技术性围墙”将这两个国家隔开,但战争却仍时常在人们毫不知情的情况下越过“围墙”。

                                                                                                                                                                            “以色列是军事强国,空军非常厉害,他们的炸弹是可以定位的,很精确。一枚炸弹钻到地下,整栋楼都爆炸了。他们打仗不像电影里演的那样很多部队在那儿对着打,很多时候你根本就见不着对手。”田源说。 丁增义(中)在南苏丹